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Concessões de ferrovias atrasam, e governo empurra leilões para 2027
O cronograma de concessões ferroviárias do governo federal enfrenta atrasos, e parte dos leilões previstos para 2026 deverá ser transferida para 2027. A reprogramação afeta projetos estratégicos voltados à ampliação da malha ferroviária e ao fortalecimento da logística nacional.
| Dos oito projetos ferroviários inicialmente previstos para serem leiloados em 2026, apenas alguns ainda têm possibilidade de avançar neste ano. Segundo o Ministério dos Transportes, a necessidade de ajustes técnicos, análises regulatórias pela ANTT e avaliações do TCU contribuíram para a revisão do cronograma. Entre os empreendimentos impactados estão trechos da antiga Malha Sul, a extensão norte da Ferrovia Norte-Sul, a Ferrogrão e o corredor Fico-Fiol, que concentram investimentos bilionários e são considerados estratégicos para a logística do país.
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